磷酸铁锂电池（LiFePO4）被广泛用于电动汽车（EV）的电池系统中。高速行驶时恰当的车速不仅由电池类型决定，还受到车辆设计、空气阻力、滚动阻力、功率和效率等多个因素的影响。
为了在高速行驶时优化磷酸铁锂电池的续航里程和性能，需要考虑以下几点：
1. 电池效率：所有电池都有一个最佳工作范围，在这个范围内，它们可以提供最佳的能量输出和效率。磷酸铁锂电池在温和的负载下通常具有更好的效率。
2. 空气阻力：随着速度的增加，车辆经历的空气阻力会增大，这会导致能耗显著上升。实际上，在高速行驶时，空气阻力是消耗电能的主要原因之一。
3. 车辆设计：车辆的空气动力学设计也会影响合适的行驶速度。拥有更好空气动力学特性的车辆在高速行驶时会更加高效。
4. 滚动阻力：轮胎与路面之间的摩擦也会影响车辆的能耗。理想的速度应当是在保持较低滚动阻力的同时达到移动所需的动力。
5. 速度限制：遵守道路交通法律和规定是必须的，任何情况下都不应超过法定速度限制。
6. 驾驶行为：平稳的驾驶习惯（避免剧烈加速和刹车）可以帮助提高电池的效率和延长行驶距离。
现在并没有一个“一刀切”的答案来指定磷酸铁锂电池在高速行驶时的最佳速度。然而，从能效角度出发，通常建议的是以中等速度行驶，比如保持在每小时80-100公里左右。这种速度通常是电动汽车高效利用电能的良好折衷方案，不过最合适的速度还需要根据具体车型、电池状态、驾驶条件以及其他相关因素做具体分析和调整。